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柴油内燃叉车在公司智能化货运物流中饰演一个必不可少的人物角色。而在工业区原材料运输中让企业管理者困惑的只不过便是“安 全”与“效率”的难题。这儿指安 全与效率前面一种指的是叉车等货运物流车子的运输安 全,后面一种则是叉车等货运物流车子的运输效率。
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正时皮带,叉车部分内燃液化或燃气发动机正时传动机构是皮带传动,主要成分是橡胶,使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带,老化后会出现传动机构损坏,不能正常工作。严重时,可能会使发动机报废。正时皮的更换周期是6000---9000小时左右,建议提前更换为好。