内燃机系统:包括水泵、风扇皮带轮(含主动和被动)、内燃机(气缸套)、风扇皮带、节温器等。如果水泵工作不正常或风扇皮带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确,造成皮带松弛打滑,使被动轮的转速下降,水泵转速下降,水泵流量下降;或内燃机气缸套之间的管路堵塞,使水流不畅;或节温器失灵,使整个系统水循环中止等;以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升,导致冷却系统过热。此外,内燃机因点火时间不正确等其它故障,也会使冷却系统过热。
柴油内燃叉车在公司智能化货运物流中饰演一个必不可少的人物角色。而在工业区原材料运输中让企业管理者困惑的只不过便是“安 全”与“效率”的难题。这儿指安 全与效率前面一种指的是叉车等货运物流车子的运输安 全,后面一种则是叉车等货运物流车子的运输效率。
正时皮带,叉车部分内燃液化或燃气发动机正时传动机构是皮带传动,主要成分是橡胶,使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带,老化后会出现传动机构损坏,不能正常工作。严重时,可能会使发动机报废。正时皮的更换周期是6000---9000小时左右,建议提前更换为好。